Budowa mostu łączącego Ostrów Brdowski i Gryfię z lądem zyskała dofinansowanie z Regionalnego Progra...

Firma Imtech, która na wrocławskim Stadionie Miejskim układa instalację elektryczną w czwartkowy por...

Jasne i funkcjonalne mieszkania, a przede wszystkim duże tarasy to tylko niektóre z atutów nowej inw...

Postawione w tytule pytanie dotyczy nie metra jako podstawowej jednostki długości, ale metra powierz...

Savills przewiduje, że napływ kapitału inwestycyjnego oraz inwestycje w infrastrukturę komunikacji p...

Zgodnie z najnowszym raportem przygotowanym przez ekspertów Savills, 2015 rok był rekordowy pod wzgl...

Spółka Unimor Development S.A. wyłoniła kluczowego wykonawcę prac aranżacyjnych fit-out w pierwszym...

Nokia planuje w ciągu najbliższych kilku lat znacząco zwiększyć liczbę pracowników w swoim Europejsk...

Firma doradcza JLL przedstawia wstępne szacunki dla rynku inwestycyjnego w Polsce w segmencie nieruc...

HSV Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Łodzi, posiadająca także swój zakład produkcyjny we Wrocławiu chc...

Industrias Alegre, przedsiębiorstwo o hiszpańskich korzeniach z ponad pięćdziesięcioletnim doświadcz...

Warszawska spółka wchodząca w skład francuskiej grupy Orpea zajmie część zespołu klasztornego bonifr...

Operator biur serwisowanych New Work Offices zajmie blisko 2,5 tysiąca mkw. powierzchni w biurowcu N...

W dwóch etapach osiedla Rodzinne Komorniki, przy ulicy Pana Tadeusza, aktualnie budowanych jest 70 d...

Niemal 565 km – to łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetargi. Ich łączna wartość to ok. 28,6 mld zł. GDDKiA ma zapewnione finansowanie na ich realizację. W ramach przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) GDDKiA ogłosi przetargi na drogi o długości ok. 480 km. Z kolei w ramach programu budowy 100 obwodnic będą to inwestycje o łącznej długości ok. 85 km.

Jak wynika z danych międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, II kwartał 2023 roku przyniósł ożywienie aktywności najemców odzwierciedlonej w liczbie zawartych transakcji. Ponadto, pomimo trudnej sytuacji gospodarczej, deweloperzy rozpoczęli realizację kolejnych inwestycji, co zwiększyło wolumen powierzchni w budowie.

Dwa reaktory o ciężarze 212 i 153 ton, kolumna destylacji próżniowej o wysokości prawie 40 m, cztery zbiorniki wsadowe i sześć zbiorników produktowych – to tylko niektóre z elementów Projektu HBO (Hydrokrakingowego Bloku Olejowego), kluczowej inwestycji Grupy ORLEN realizowanej w rafinerii w Gdańsku. Warta ponad 1,8 mld zł inwestycja, umożliwiająca wyprodukowanie nawet 400 tys. ton olejów bazowych grupy II rocznie, osiągnie pełną zdolność operacyjną w pierwszej połowie 2026 roku.

Jak wynika z raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield podsumowującego stan na koniec czerwca 2025, warszawski rynek biurowy notuje historycznie niski poziom powierzchni biurowej w budowie. Popyt, mimo niewielkiego spadku wolumenu wykazywał się dużą liczbą transakcji. Malejąca dostępność powierzchni w strefach centralnych przekłada się na dalszy wzrost stawek czynszowych w najlepszych lokalizacjach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała kontrakt na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic i obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na przejściu granicznym. Inwestycję za kwotę 429 mln zł zrealizuje firma Budimex. Prace mają być zakończone w 2028 roku.